作者： 雷火电竞首页 来源： 日期：2023-11-29 00:39
投资去哪儿和艺龙之后，携程奇特寻找了一条统合OTA的新路径——既可以通过“协同效应”不断扩大市场份额，又可以“去输掉化”增加消耗。携程于日前宣告将通过公开发表、私下销售股票和可转债的方式，筹措超强20亿美元资金，用作反对“携程业务有机快速增长，在有序业务方面的投资和收购，以及其他企业一般用途”。很显著，携程CEO梁建章又要通过并购来统合市场了。业内人士对《中国经营报》记者分析，携程在标品市场地位早已巩固，想要在休闲度假泛舟和非标准旅游产品预约上做到了解，美团酒旅和途牛都是最佳的并购目标。
但据记者从相似携程的业内人士处理解，美团酒旅有可能并不在携程的并购目标之佩。业内人士指出，在线渡假领域并不像机票和酒店市场那样高度集中，除了同程、途牛和驴妈妈外，阿里旅行和新的美大也虎视眈眈，携程想一统在线渡假江湖，仍面对诸多挑战。再融资 图谋在线渡假市场“短短几个小时，很多投资人就超额股份数倍。”9月8日，携程对外透漏，公司确认展开可转债操作者，并回购股份后，于是以“颇受资本市场欢迎”。
数天之后，9月13日，携程宣告，2850万股美国存托凭证发售已完成，定价为45.96美元/股。同时，总额9亿美元、于2022年届满的高级可切换债券实时发售已完成。业界回应感兴趣的是，携程如此大规模回购融资的背后意图究竟是什么。
表面看，携程并不没钱，在携程刚公布的2016年第二季度财报中表明，截至2016年6月30日，携程的现金、现金等价物、限制性现金及短期投资余额低约人民币180亿元人民币(约合27亿美元)。若再加本次融资，携程储备资金低约数十亿美元，参考梁建章重返以后携程的几次收购，很显著，携程又要有大动作了。在线渡假市场格局未确定，想击垮输掉，一是较量投放抢占市场份额，二是并购输掉。
无论是哪一种，最重要的是要有钱人，有钱人可以“火烧”市场，也可以在必要的时候使出并购。资本寒冬，现金为王，对于依赖“烧钱”提供市场快速增长的在线旅游企业来说，日子不好过。除了携程维持盈利，途牛、同程等OTA持续亏损，一大批旅游类创业公司在今年面对融资不继或者资金链脱落破产。
易观分析师朱正煜对《中国经营报》记者回应，必要目的当然是补足现金流，旅游旺季早已到了，携程今年主推的十分旅游品牌必须市场投放，目标输掉还包括途牛、阿里、美团等等，现在早已可以看见携程发售9元门票、酒店等活动;大规模的市场投放必要效果是争夺战市场份额，因为在渡假领域，携程实质上领先优势早已不显著了，更加深层次是抨击竞争对手，谋求并购。“特别是在是在产业链上下游对携程构成有序的、以及纵向的产业链环节，需要产生市场集中于效应的，考虑到的标准不在于目前契约对象否构建盈利，而在于携程并购后，否能产生集中于或协同效应，减少产业链消耗，并且构建盈利。”朱正煜指出。收购目标射击盈利企业市场先前传言称之为，携程很有可能射击了美团酒旅或者途牛。
易观分析师朱正煜指出，对于携程来说，不论是途牛还是美团，都是十分好的并购对象。一方面两者分别在渡假和酒店门票方面竞争力很强。另外一方面，在盈利情况不明朗的背景下，大的市场投放只不会增大亏损。
但回应消息，美团方面一口“坚称”。美团涉及人士对本报记者必要评价是“谣言”。美团评论酒旅事业群总裁陈亮此前在拒绝接受媒体专访时，则得出了具体答案：酒旅业务意味著会与携程拆分。
据本报记者理解，美团内部显然正在着手做酒旅事业部合并的事情，也有消息称之为，美团酒旅事业部正在展开融资。9月12日，携程牵头创始人、董事局主席兼任CEO梁建章首次倾听，明确指出：“携程投资的企业，将以盈利为导向。
此前携程投资的香港永安旅行社、如家以及英国机票查找网站Travelfusion等，都是最差的例子。”“而市场传言携程将并购的美团酒店，不合乎目前的情况。美团酒店已盈利的众说纷纭，只不过是一个伪命题。
”梁建章认为。相比而言，另一个“绯闻主角”途牛则变得比较高调。
本报记者就此事向途牛多位人士查证，但截至记者新闻报道时，各方皆并未给与对此。不过，本报记者从相似携程的业内人士处理解，美团酒旅有可能并不在携程的目标之内，从资本和业务的角度来看，途牛比美团更加有价值。竞争白热化面对统合挑战在业内显然，携程通过投资艺龙、去哪儿，已完成了机酒标五品旅游市场的布局，可以腾使出来统合在线渡假市场。
但在线渡假领域并不像机票和酒店市场那样高度集中，除了同程、途牛和驴妈妈外，阿里旅行和新的美大也虎视眈眈，携程想一统在线渡假可玩性极大。执惠旅游创始人刘照慧告诉他本报记者：“携程的目的是想要在休闲度假泛舟和非标准旅游产品预约上做到了解，美团酒旅和途牛都是并购目标。”但据刘照慧理解，“携程应当是和美团在谈，不告诉明确讲得怎么样。
”刘照慧指出，如果和美团的谈判不成功，携程在休闲度假泛舟上还是不会统合布局，但可玩性较为大。对于携程并购途牛，他回应，海航是途牛的第一大股东，因此携程也不会遭遇到较为大的抵抗情绪和压力。携程的最后梦想是沦为BAT之外的“第四近于”。梁建章近日在环球旅讯的峰会上回应，“中国旅游市场在未来10年、20年中仍将保持高速快速增长，携程正处于世界仅次于的旅游市场中，如果已完成领先于世界的创意，十分有机会沦为中国服务品牌中第一个需要在全球市场取得成功的企业。
”根据目标，携程将在2020年构建1.2万亿~1.4万亿元的交易额，预计，携程就很有可能确实沦为互联网行业中的“第四近于”。在梁建章显然，携程面对仅次于的竞争和机会，只不过是在海外市场。中国出境游市场快速增长慢，潜力极大。
据此来看，主打出境游的途牛也许更加对梁建章的胃口。朱正煜分析称之为，尽管美团和途牛都有融资市场需求，但不一定不会表示同意被携程并购，可玩性较小。
途牛的股东中海航占有仅次于股份，投票权也超过约17%，旗下业务与携程系由不存在竞争关系，而敦德和贤海峰两个创始人也握相当大的投票权，分别约占到20%和14%，其中可玩性可想而知。而美团，如果顺利并购，一定预示着百度使出糯米传闻的坐实，美团在生活服务等主营业务上持续亏损，只有当主营业务稳住市场后，才不会不存在将交易规模和利润比较较强的酒旅回头的有可能。
朱正煜也指出，并购途牛的协同效应更大，“似乎携程现在更加应当在渡假方面投放”。途牛亏损主要原因在于渠道成本太高，毛利较低，同时市场营销投放、流量投放又相当大，两家牵头之后认同不会降低消耗，并且携程有上游资源，毛利可以减少。“携程统合途牛的可玩性主要在于途牛的管理层，海航并不是仅次于的阻力，最主要是把海航旗下凯撒旅游与携程旗下众信旅游的竞合关系理顺。”朱正煜说道。
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