本文摘要：格局之变 多式联运通江达海

“我们每周通过该航线运输货物，运费便宜30%。

格局之变 多式联运通江达海

“我们每周通过该航线运输货物，运费便宜30%。”仙鹤企业相关负责人表示，公司每年采购的大宗物资大概在100万吨左右，水路运输相较公路一年可节省2000万元。衢江港一期工程占地面积385.52亩，13个千吨级泊位全天候、全时段调拨作业，随着四省边际多式联运枢纽港的建设，衢江的产品可以更好地走向全国、走向世界。

水水中转，以衢江港为纽带，全省各大沿海港口、内河港口、公铁陆港形成联动发展的物流新模式，让企业嗅到了新商机。不仅衢州本地企业，周边江西、福建、安徽等企业也纷纷将目光转向衢江港。

随着义甬舟大通道向衢丽延伸，浙赣运河提上日程，衢江的区位优势、交通优势、物流优势、枢纽优势日益突出，更加明显，成为浙西开放大通道枢纽的枢纽、节点的节点。

水陆货运集散潜力，吸引数字经济巨头落子总部设在武汉的卓尔集团计划投资180亿元在衢江建设华东数字经济示范区，打造无人数字港口，助力衢江建设信息港。

“今后，这里将是一个全数字化的智慧贸易园区，商户可以在线上生成订单，在线支付结算、追踪物流等全流程服务，享受更领先的数字仓储技术服务，运用大数据分析市场行情，就像踏上了一站式数字贸易的‘丝绸之路’。

”卓尔招商中心相关负责人说。

卓尔集团选择在衢江落户，正是看中了衢江区优越的交通区位和发展前景。

尤其是作为全国罕见的公、铁、水、空“四位一体”的四省边际多式联运枢纽港，人流、物流、信息流、资金流“四流融合”，临港经济、临空经济、商贸物流、科创金融、现代服务业共生共荣。

从签订框架协议到开工仅3个月，信安北华东数字经济示范区项目推进跑出“衢江速度”，实现当年洽谈、当年签约、当年开工。项目首期占地170亩，规划建设智能供应链产业园、智能现代化港区、城市客厅，一期体量16万平方米，旨在依托衢江港复制一个“汉口北”产业集群，立足浙西、辐射华东、连通“一带一路”。计划与汉口北同步举办首届中国衢州国际商品交易会。

项目建成后，预计将带动就业超万人以上。“数字经济示范区的建设，将让大批货物留在衢江就地加工，从而催生产业集群，形成枢纽经济圈，让人流、物流、资金流、信息流在衢州聚合融合。”衢江区相关负责人介绍。

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