本文摘要：川藏铁路超级工程再添“洛阳保障”

记者从中国船舶七二五所获悉，七二五所双瑞特装公司近日成功中标川藏铁路新都桥至波密段桥梁减隔震支座项目，合同金额达1.78亿元，标志着川藏铁路超级工程在未来安全稳定运行中将配备更多“洛阳保障”。

川藏铁路超级工程再添“洛阳保障”

记者从中国船舶七二五所获悉，七二五所双瑞特装公司近日成功中标川藏铁路新都桥至波密段桥梁减隔震支座项目，合同金额达1.78亿元，标志着川藏铁路超级工程在未来安全稳定运行中将配备更多“洛阳保障”。

作为习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的世纪性战略工程，川藏铁路是促进西藏发展和民生改善的一个重大项目，建设好川藏铁路这一实现第二个百年奋斗目标进程中的标志性工程，在党和国家事业发展全局中具有重要意义。

川藏铁路穿越多条地震带、断裂带，极其复杂的地理条件注定了川藏铁路成为目前世界上建设和运营难度最大的超级铁路工程，解决桥梁抗震难题是保障川藏铁路未来安全运行的关键之一。

近年，双瑞特装强化责任担当，成立由市场、研发、制造等部门组成的攻关专项组，利用公司深厚的技术积淀，以及在川藏铁路拉林段、港珠澳大桥、深中通道等重点工程上的经验积累，针对川藏铁路特殊的桥梁减隔震需求持续开展重大项目专项技术突破。

通过不断创新，企业形成了满足强震区工况需求的桥梁减隔震装备技术方案，成功研制出新型减隔震支座，解决了强震区铁路桥梁抗震难题。

理论及试验表明，该型支座具有阻尼比高、减隔震性能优异、地震方向适应性强等特点，各项性能指标均满足川藏铁路桥梁减震抗震设计要求。

去年以来，双瑞特装先后中标川藏铁路雅安至林芝先期开工段工程，林芝至波密、雅安至新都桥两个区段工程和川藏铁路大渡河特大桥工程的减隔震支座项目。

“再加上此次中标，标志着我们的桥梁减隔震产品将在川藏铁路超级工程中得到广泛应用。”双瑞特装相关负责人表示。

下一步，双瑞特装将进一步强化央企担当，不断提高政治站位，坚持创新驱动战略，紧跟行业发展动向和技术发展趋势，继续服务国家重大工程，力争为推动我国桥梁减隔震技术进步和技术革新贡献更多力量。

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